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壓片機的先進性和實用性分析

發(fā)布日期: 2021/1/21 10:11:34
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許多片劑生產廠家同時使用兩類機型,在使用過程的反復比較中,給我們提出了新課題,能否研制一種旋轉式壓片機,其產量介于兩類機型之間,而價格稍高于普通旋轉式壓片機。面對壓片機市場急需實用性且中高擋旋轉式壓片機的需求,同時中等批量片劑生產規(guī)模企業(yè)的增加也急需中高擋旋轉式壓片機。

壓片機的技術要點。綠翊壓片機要告訴大家地是,這些問題難點的解決,貫穿于亞高速壓片機的整個設計過程。亞高速壓片機顧名思義是較高速壓片機而言,高速壓片機其轉臺轉速一般在50r/min以上,而普通旋轉式壓片機其轉臺轉速則在30r/min左右,故亞高速壓片機將其轉臺轉速定位在40r/min左右,其產量較普通壓片機有大幅度提高,產量可達18萬片~20萬片/小時。正像火車提速一樣,提速之后將會帶來一系列問題。

加料充填方式。普通旋轉式壓片機大部采用月形柵式加料器,模孔繞軸心旋轉,靠顆粒的自由下落而充填于模孔內。提速后,這種加料方式不能奏效,尤其是密度小流動性差的物料,一直不能充滿???。于是借鑒高速機的加料結構的優(yōu)勢設計了裝有旋轉刮料葉片的強迫加料器,解決了因提速充填不充分的情況。

跳沖問題。普通旋轉式壓片機提速后,上下沖桿運行中改變運行方向的位置很容易出現(xiàn)“跳沖”現(xiàn)象。

“跳沖”不但影響了片重差異,而且噪聲較大。經過論證及試驗,從軌導曲線及所采用材質方面加以解決。亞高速壓片機將上沖軌導和下沖軌導改為ZCuSn10Pb1,并運用計算機仿真設計采用余弦加速度曲線軌導,使沖桿上下運動加速度為零,避免了沖桿在高速運動中受力不均衡而產生噪聲,甚至受過大的沖擊而斷裂。主要回轉部件和壓輪機構均采用滾動摩擦,既減少噪聲和零件磨損,又減少了功率損耗。

以上就是綠翊壓片機帶給大家的行業(yè)分享,希望大家能夠喜歡。

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